Absurd Driven tittar på näringslivet med ett skeptiskt öga och en fast rotad tunga i kinden.
Jag kunde knappt behålla min spänning.
Jag visste helt enkelt inte vad jag skulle säga.
När jag hörde den här veckan att American Airlines gjorde justeringar i sitt Main Cabin Extra - Premium Economy-lite-erbjudande, tog jag lite svindel.
Som det tillkännagav sina flygvärdinnor kommer det att märka de överliggande soptunnorna som exklusiva för passagerare i den klassen.
Därefter kommer det att ge MCE-passagerare gratis alkoholhaltiga drycker.
Då framkom ytterligare ett spännande utdrag.
American skulle tillåta vanliga, smärtsamma passagerare i Economy Class ta en tom huvudstuga extra plats .
kenya moore födelsedatum
Ja, gratis. Gratis. Utan laddning eller till och med en blick av aggressiv fördärv från en flygvärdinna.
Formuleringen till flygvärdinna verkade tydlig.
Som svar på frågan 'Kan kunder flytta till öppna MCE-platser, när ombordstigning är klar?' flygbolaget sa: 'Ja. När dörren är stängd får kunderna flytta till alla tillgängliga platser i sin biljettkabin (ingen ändring av nuvarande procedur).
Main Cabin Extra finns i Economy Class-stugan. Så hurra.
Detta var så anständigt, så mänskligt och så till skillnad från ett äldre flygbolag.
Jag badades så djupt i misstro att jag genast kontaktade American och frågade om det hade varit något misstag.
Talesman Joshua Freed sa till mig: 'Flygvärdinnor har flexibilitet när det gäller att lösa sittplatsfrågor i huvudstugan. Main Cabin Extra har i allmänhet relativt få tomma platser efter att vårt team har slutfört ombordstigningsprocessen, så vi förväntar oss inga problem. Vi gör Main Cabin Extra-upplevelsen bättre med en gratis drink och enklare tillgång till takfack. Vi vet att kunderna kommer att älska det. '
Jag visste att jag älskade det också.
Jag visste att detta var början på en ny era, där flygbolagets anställda avgår från att vara poliser och tar steget upp till sin primära uppgift att få kunder att må bra.
Jag var så naiv.
På lördag morgon fick jag texten i ett e-postmeddelande som skickats till alla American Airlines flygvärdinnor av Jill Surdek, vice vd för Flight Service.
Det stod delvis: 'Om en kund inte betalade för sittplatsen, borde de inte kunna flytta in i den.'
Vad? Var var flexibiliteten som fick mitt hjärta att lyfta upp till nivån över huvudet?
Surdek fortsatte: 'Om en kund ber om att flytta in i en MCE-plats efter ombordstigning, bör du använda ditt bästa omdöme för att avvisa deras begäran artigt för att förhindra en negativ eller eskalerad interaktion.'
Å nej.
Nej nej nej nej.
Detta har all närhet av en regeringsman. Detta har all flexibilitet i en medeltida skulptur.
Men tänk om en kund tar plats efter att ha läst att detta var mycket välkommet under Amerikans upplysta flexibilitetspolitik?
Sätter vi scenen för nävarnas flexibilitet?
Hela uppfattningen om flexibilitet i denna fråga var en skarp kontrast till United, som faktiskt gör meddelanden på flyg för att varna passagerare mot att ta tomma platser i en övre sittplats.
American såg faktiskt bra ut här.
Det finns dock mer, och det är ännu värre.
United låter dig åtminstone göra det köpa en tom sätesuppgradering.
Amerikansk inte.
Surdek tillade faktiskt i sitt e-postmeddelande: 'Flera av er frågade också om vi skulle överväga att sälja uppgraderingar till dessa platser ombord, liknande tjänsten hos andra transportörer. Det här är något vi överväger, men igen försöker vi balansera detta med att inte lägga till mer ansvar för flygvärdinna. '
I grund och botten är American rädd för att ge sina flygvärdinnor mer arbete att göra.
Men det kommer inte att göra något för att få dem - och flygbolaget - att se bättre ut i kundens ögon.
Välkommen till American Flexibility.
Jag kan inte bekräfta Amerikans nya slogan: Vi böjer oss inte. Det kommer att bryta dig .
