Den pensionerade baseballkannan Roy Halladay, som dödades i en flygolycka nära Floridas kust på tisdag eftermiddag, pilotade en Ikon A5 - Ett lätt sportplan som marknadsförs som ett lättflygplan för nybörjare.
mästare i flip nettovärde
A5, tillverkad av Icon Aircraft i Vacaville, Kalifornien, är ett amfibiskt flygplan som släppte marknaden för två år sedan. Det här är andra dödsolyckan involverar en A5 i år, enligt U.S. National Transportation Safety Board.
Halladay, en trolig framtida Hall of Famer, köpte A5 förra månaden, enligt Icon. Han var bara den tjugonde kunden som fick A5.
NTSB har inlett en utredning, även om det är för tidigt att berätta vad som orsakade att Halladays flygplan kraschade, säger en talesman från den federala myndigheten.
Pasco County sheriffkontor sa att Halladay, som flög ensam, kraschade i Mexikanska golfen en kvarts mil väster om New Port Richey, utanför Tampa. Planet hittades mestadels intakt i grunt vatten, även om en del skräp flöt i området. Tampa Air Traffic Control sa att Halladay, som hittades död när ett räddningsteam anlände, inte ringde en mayday-samtal.
I maj dödades två Icon-anställda när deras A5 kraschade, i en olycka som NTSB sa berodde på ett pilotfel. Jon Karkow, Ikons högsta testpilot som hjälpte till att designa A5, kraschade in i en kanjonvägg nära Kaliforniens Lake Berryessa och dödade sig själv och passageraren Cagri Sever, en ny ikonanställd. NTSB-rapporten föreslog att Karkow troligen trodde att han befann sig i en annan, bredare del av sjön.
Icon grundades av Kirk Hawkins, en tidigare flygvapen F-16 pilot och skateboarddesignern Steen Strand 2006. Företaget som Inc . rankades som sitt mest `` Audacious Company '' 2014, började leverera A5 till kunder 2015 efter nästan ett decennium av forskning och utveckling, rigorösa testflyg och 100 miljoner dollar i kostnader.
I ett uttalande sa Icon att företaget är 'förödat' för att lära sig om Halladays död.
'Vi har lärt känna Roy och hans familj de senaste månaderna, och han var en stor förespråkare och vän för oss,' sa Icon. 'Ikon kommer att göra allt för att stödja olycksutredningen framöver och vi kommer att kommentera när mer information finns tillgänglig.'
Ikon har nyligen ökat produktionen i ett försök att fylla 1 500 miljoner dollar för 1 500 förbeställningar. Företaget har också två flygskolor i Tampa och Vacaville, Florida.
A5 väger 1000 pund och har en vingfot på 34 fot, en motor och en nödfallskärm. Flygplanet kan också passa i en släpvagn och dras av en lastbil. A5 marknadsförs som en blandning mellan en sportbil, en motorbåt och ett flygplan.
Dess avskalade kontrollpanel liknar mer en bil än ett konventionellt plan och designades med Icon-kundernas sinne - 40 procent av Icon-kunderna är inte piloter innan de köper. För att flyga planet behöver man en sportpilotlicens, vilket kräver 20 timmars flygtid jämfört med 40 timmar för en traditionell pilotlicens. (Du behöver också åtminstone 269 000 dollar för att köpa flygplanet).
A5 är också det första och enda flygplanet som är spin-resistent-certifierat av Federal Aviation Administration. Tekniken godkändes av NASA på 1980-talet, men inget företag hade uppfyllt FAA: s standarder före A5.
Den andra viktiga tekniken som Icon säger gör planet säkrare och lättare att flyga än andra små personliga flygplan är 'angreppsvinkeln', som kommer att berätta om du riskerar att fastna. Instrumentet är det första i sitt slag för flygindustrin.
hur mycket är nancy grace värd
Halladay började flyga som en hobby efter att ha gått ur baseboll 2013. Den 31 oktober twittrade Halladay: 'Jag fortsätter att berätta för min pappa att flyga med ikon A5 lågt över vattnet är som att flyga med en stridsflygplan!'
Halladay började sin karriär med Toronto Blue Jays 1995 som ett utkast för första omgången. Efter att ha spelat 12 säsonger för Blue Jays spelade han fyra säsonger med Philadelphia Phillies. Halladay, som var en tvåfaldig vinnare av CY Young-priset, är en av endast två spelare i MLB-historien som har kastat en nej-hitter i ett slutspelet.
