Absurd Driven tittar på näringslivet med ett skeptiskt öga och en fast rotad tunga i kinden.
Långväga resor är ofta obekväma.
I Economy Class kan du inte sträcka dig, du är för nära personen bredvid dig och stolarna blir bara mindre och mindre, eftersom du bara fortsätter att offra din kropp för beignets och öl.
Även i första klass, som jag nyligen upptäckte att flyga på American Airlines, är det inte alltid en picknick.
Flygvärdinnan var mer stressad än en Twitter-användares tålamod. Det var ingen hälsning och benutrymmet var inte, förstklassig.
Det var verkligen lite att rekommendera det, förutom att det inte var American Airlines ekonomi.
Jag hörde verkligen dessa melodiska ord från flygvärdinnan också: 'Kyckling eller pasta?'
För att fortsätta mina jämförelser - JetBlue Mint Class hade erbjudit mig en infernalt civiliserad upplevelse - bestämde jag mig för att testa Jungfru Amerika.
hur gammal är kristen mcatee
Flygbolaget sväljs av Alaska, något som inte förde Virgin-anställda till paroxysmer av glädje.
Faktum är att Alaska själv går igenom några svåra tider med sina egna anställda blir lika bekymrade som katter mitt på motorvägen .
Så jag trodde att jag skulle flyga i Virgin's Economy Plus Class, som det kallas Huvudstuga Välj , från San Francisco till Fort Lauderdale, Florida.
På vägen tillbaka - på Super Bowl söndag, inte mindre - flög jag Virgin America's First Class. Bara för att se hur annorlunda det kan vara, både från Main Cabin Select och från Amerikans First Class-erbjudande.
Det här är samma rutt som jag hade flugit i JetBlue och mycket lik den rutt jag hade flugit på American, som var Miami-San Francisco.
Den här gången flög min flickvän med mig för att spruta lite objektivitet. (Hon är en forskare, förstår du.)
VÄGGAMERIKA HUVUDKABINVÄLJ .
Det finns en irritation med Virgin's incheckningsförfarande. Jag kan aldrig dra mitt American Express-kort. Maskinen behandlar den som om den inte existerar eller tidigare har haft en svår relation med Amex-kortet, från vilken den ännu inte har återhämtat sig.
Det verkar bara nöjda med ett visum.
Annars var hela processen smidig.
Virgin gillar sin lila stämningsbelysning, men tack och lov fanns det inget spår av Justin Timberlake.
Det var dock en sak som gav oss ett mycket gott humör: benutrymmet.
Sitthöjden är 38 tum.
Det här var en Economy Plus-längdflygning, som kostade $ 250, som verkade ha minst lika mycket benutrymme som Amerikanernas första klassstuga som jag hade flög in. (Eftersom det faktiskt gjorde det.)
Vi hade redan haft prioritet genom säkerhet och ombordstigning, men det här var något. Mina ben sträckte sig bekvämt och jag är 5'11. ' Officiellt förstår du.
Sätena, även om de var precis samma som Economy Class, gränsade till att ha utformats för en människa.
Det beror dock mest på att om du flyger med någon du gillar blir det utrymme ni båda upptar delat utrymme.
Du kan luta dig mot varandra utan att bli knuffad eller slå.
Men hur är det med tjänsten? Visst, särskilt eftersom detta inte var förstklassigt, kan det smacka av en restaurang som stänger.
Det var det inte.
Det var speciellt snabbt och trevligt. Att beställa mat och dryck från din skärm är inte bara enkelt utan helt sunt.
Du kan beställa vad du vill, när du vill och det kommer väldigt snabbt.
Det var åtminstone vår erfarenhet.
hur gammal är niykee heaton
Maten var bara av den kalla sorten, men ostplattan jag hade var förvånansvärt god. Åh, och gratis.
Vill du veta om alkoholen? Det var mest gratis också.
Till och med brickborden gled ut under TV-skärmen och kändes extremt robusta.
Jag skulle vilja kunna säga något negativt om det hela, men det fanns inte ens en gråtande baby eller, ännu värre, en berusad säljare från ett beväpningsföretag för att fördärva upplevelsen.
Flygningen var till och med i tid.
Okej, jag har hittat något negativt. Live-TV: n erbjuder inte min lokala sportkanal.
Om det är ditt största problem på en $ 250-flygning, har du säkert en acceptabel tid.
Och när du kämpar för att avgöra om du föredrar Virgin's Main Cabin Select eller Amerikans första klass, hur skulle då Jungfruens första klass bli?
EN INTERLUDE. VIRGIN AMERICA FÖRSTA KLASS.
Benutrymmet sträckte sig från mina knän till New Orleans. Tja, mer eller mindre.
Sitthöjden är 55 tum.
Om du sitter vid ett fönster behöver du inte störa personen bredvid dig när du går till toaletten.
När det gäller tjänsten fanns det en flygvärdinna för de åtta platserna i första klass. (På amerikanska var en ensam flygvärdinna tvungen att ta hand om 16 passagerare.)
Han var ljus, uppmärksam och bara alltför glad att hjälpa till med alla förfrågningar, men inte alls otrevlig.
Han försökte till och med att manövrera sig runt min TV-skärm - som kommer ut under armstödet - och den bärbara datorn som just denna gång låg uppe på mitt fackbord för att placera maten försiktigt där den inte skulle bli knackad.
(Hej, det var Super Bowl söndag. Jag var tvungen att skriva.)
Maten klarade flygbolagets toleransprov. Min filé var faktiskt inte helt torr och seg. Grönsakerna knäcktes till och med. Chokladkakan var rik och fuktig.
Jag har haft sämre måltider på förmodligen snygga restauranger.
Låt mig sträcka mig efter det negativa.
Det finns en hel lista med viner på vinlistan. Endast en är tillgänglig per flygning. Det är en touch klibbig.
Och ja, det är det.
är sasha på dwts gay
Ändå förväntar du dig att något tekniskt går fel, kanske. Faktiskt kan Live TV vara fläckig när man flyger över Mexikanska golfen.
Istället försvann Super Bowl aldrig från min skärm. Ännu mer anmärkningsvärt var Gogo Wi-Fi, sällan en säker sak, otroligt lyhörd, såväl som dyr.
Återigen kostade denna flygning ungefär samma som den jag hade tagit i första klass med American.
DOMEN.
Detta var så nära en jämförelse som jag kunde få mellan Virgins två erbjudanden och Amerikans bästa på mer eller mindre samma väg.
Skillnaden mellan Virgin's First Class och American är som skillnaden mellan en Toyota Prius och en bil som jag faktiskt gillar.
Det som bedövade mig lite var att Virgin's Main Cabin Select jämfördes mycket gynnsamt med Amerikans första klass.
Den enda skillnaden som betydde för mig var att Amerikans First Class-platser var större och bättre.
Annars var Virgin's Main Cabin Select en mer upplyftande tjänst och kostade mindre än hälften av den amerikanska First Class-biljetten.
Men naturligtvis finns det en liten twist när det gäller denna jämförelse.
American Airlines förklarade för mig att det faktiskt har två första klasser och att den jag hade flög var, ja, mindre. Det var Stephen Baldwin-versionen snarare än Tom Hanks.
'' Den första klassprodukten som du upplevde från Miami till San Francisco är vår bredare, standardinriktade förstklassiga du kan hitta på de flesta av våra inrikesrutter. Förutom den inhemska First Class-upplevelsen har vi också en förhöjd First Class- och Business Class-upplevelse på våra transkontinentala flygningar. Detta kallar vi Flagship First och Flagship Business, sa en taleskvinna till mig.
Och Florida till Kalifornien anses inte vara kontinentala. Eller tillräckligt transkontinentalt.
I grund och botten när amerikaner känner att den har allvarlig konkurrens - säg JFK till San Francisco - presenterar den sin 'förhöjda' första klass.
Vad jag hade upplevt var dess, vad ska man kalla det, förnedrade First Class.
Vilket på en sex timmars flygning verkligen inte borde kallas första klass alls.
