Absurd Driven tittar på näringslivet med ett skeptiskt öga och en fast rotad tunga i kinden.
Hon såg mig komma.
Jag anlände till Londons Heathrow Airport efter en ansträngande resa och en kvinna med ett vänligt ansikte höll en skylt som stod: 'Fråga mig om uppgraderingar.'
Hur visste hon att jag och min flickvän var trötta och desperata efter lugn, tystnad och kanske en touch av bortskämdhet?
Och den här Virgin Atlantic-anställd var så trevlig utan att sprida.
Innan jag visste ordet av det hade jag tagit upp henne med sitt två-för-en-erbjudande och vi var i det Virgin kallar Upper Class.
Om du aldrig har vågat dig in i den här delen av planet är sätena bälgen, placerade i 45 grader mot flygkroppen.
Romantiskt, det är det inte.
Det är bekvämt.
fred hammond nettovärde 2016
Bekvämligheten förstärktes bara av personalen.
Under denna resa från San Francisco till London och tillbaka hade Jungfru-personalen varit otroligt underbar.
När vi checkade in i San Francisco var agenten frivillig för att hitta oss en bättre plats i Premium Economy.
Hon fick till och med en kollega att hjälpa till.
Några minuter senare såg den första incheckningsagenten oss gå genom flygplatsen, vandrade över och frågade om hennes kollega hade hittat oss något bättre.
Hon hade, och detta var en proaktiv kundtjänst som jag inte var van vid med de flesta flygbolag.
Hur som helst, tillbaka till överklassen.
Den ganska fantastiska kundtjänsten fortsatte.
Konsten låg på ett avslappnat sätt som förnekade en noggrann förväntan på en passagerares behov.
Vattenglas fylldes utan krångel.
Vinglas hälls utan att behöva fyllas på.
Till och med maten, som jag aldrig föreställer mig blir för underbar, var anmärkningsvärt god.
Min kyckling, svamp och potatisrätt var restaurangkvalitet.
Uppriktigt sagt hade vi fått samma servicenivå - om inte samma florida mat och vin - på den utåtriktade Premium Economy-resan.
Vad kan därför eventuellt bli fel?
OCH FÖRÄNDRADES ATMOSFÄREN.
Det var ordet f *** det varnade mig.
Detta följdes ganska nära av två f *** ing s och a b ****.
Nej, det här var inte någon förvirrad passagerare som kanske passade av medicinska skäl.
Det här var en massa brittiska företagstyper som blev fulla i baren.
En funktion av Virgin Atlantic-upplevelsen är förstklassfältet.
Det finns en i varje plan.
Det erbjuder flera avföringar runt en halvcirkelform, där alla kan komma, sitta och, åh, umgås.
Vi råkade sitta nära det. Vi önskade snart att vi inte var det.
Ju mer dessa män - det är så ofta män, eller hur? - drack, ju mer jag önskade att jag var tillbaka i Premium Economy.
Det är vanligtvis ganska lugnt där, kanske för att det inte finns någon bar.
Efter ett tag blev allt lite mycket.
Rösterna blev högre, språket blev ännu grovare, och jag kommer inte ens försöka beskriva okunnigheten om de åsikter som erbjuds.
Nej, det finns ingenting som löser ut ordet f *** ing, även om det följs av ordet Tesla .
Jag frågade en flygvärdinna om det var något de kunde göra.
'Jag ska prata,' sa de. (Ja, jag gömmer flygvärdens kön, av skäl som förhoppningsvis snart kommer att bli tydliga.)
Flygvärdinnan återvände.
'Jag har sagt till dem att tysta. Om de inte gör det, skickar jag dem tillbaka till sina platser. '
'Händer detta mycket?' Jag frågade.
'Ja det gör det. Hela tiden. Och personalen hatar det alla, sade flygvärdinnan.
Tydligen är de människor som minst gillar baren de som måste polisera beteendet på den.
'Varje gång personalen ber om att stängerna ska tas bort, säger Richard nej,' fick jag veta.
Richard är Richard Branson, Jungfru grundare, som tydligt tror att baren tillför något slags smak till hans varumärke.
KÄRNA VIRGIN ATLANTIC, VARFÖR HAR DU BAR?
Jag vet att Virgin inte är ensam om att ha en bar, men jag tänkte att jag skulle fråga sitt huvudkontor varför flygbolaget alls har en.
Snälla, det är inte som om jag inte gillar en drink. Det är bara det att uppmuntrande ljud och kanske berusning i din högklassiga första klass verkar som ett konstigt steg mot lugnet du alltid ser i annonser för första klass.
Så från min plats mailade jag Virgin.
'Vi välkomnar alltid feedback från våra kunder och deras nuvarande uppfattning är att de älskar baren som ett socialt utrymme ombord på våra flygplan. Kunder använder det av många skäl, för att njuta av en drink före middagen, sitta och äta med sina vänner, chatta med vår kabinpersonal eller till och med ha ett affärsmöte, berättade en taleskvinna för flygbolaget.
Ja, men varför skulle jag vilja betala mycket pengar för att lyssna på någon annans affärsmöte? (Om jag inte antar att jag var benägen mot insiderhandel.)
Skulle du inte föreställa dig att om en grupp vänner ska äta middag i baren, kommer ljudnivån att öka?
Och vem är dessa människor som stiger på ett plan, desperata att prata med andra passagerare?
Det är inte dem, det är jag, eller hur?
Jag har fel inställning.
Jag förstår helt enkelt inte varför att lyssna på en grupp män som diskuterar fängelse med Tesla, fucking av Steve Jobs och fucking av bra öl, medan man slänger ner till synes stora mängder alkohol, är inte det civilisationens apogee.
Detta var en middagstid flygning.
Dessa män fyllde baren med sin galna racket i flera timmar. Kabinpersonalen försökte väldigt hårt att tysta ner dem och de började spridas precis som en av mina packningar började signalera att den var på överbelastningsnivåer.
Ja, de fina hörlurarna som flygbolaget ger dig att titta på filmer var en välsignelse.
Men tänk bara vad Virgin kunde göra med utrymmet istället.
Om Branson insisterar på att en bar är nödvändig, varför inte starta ett helt nytt koncept?
The Whisper Bar.
Skulle det inte vara ganska lockande?
