Vilken är den bättre rittdelningstjänsten, Lyft eller Uber? Att få reda på, New York Times ledande teknologförfattare Brian X. Cheng tillbringade en vecka med den ena eller den andra för att komma överallt han behövde för att jämföra priser, tjänster och tillgänglighet. Han förklarade en vinnare. Det var Uber.
lori petty gift med tom petty
Tidpunkten kunde inte ha varit mycket bättre för Uber, som lämnade in sitt första offentliga erbjudande för bara en vecka sedan. Men tidpunkten var medvetet, skrev Chen och noterade att Lyfts senaste börsintroduktion och Ubers kommande är ett bevis på att båda företagen planerar att hålla sig kvar på lång sikt.
Varför föredrog Chen Uber? Här är en snabb titt på hans viktigaste kriterier:
1. Tillgänglighet
Det här är okomplicerat: Uber finns på många fler ställen än Lyft. Till att börja med verkar Uber i 63 länder, medan Lyft bara arbetar i USA och Kanada. Av denna anledning ensam föreslår Chen att du håller Uber-appen på din telefon om du behöver en åktur när du reser utomlands, även om du rutinmässigt använder Lyft hemma.
Inom USA kan bilden vara mörkare. Från och med 2017 säger Lyft att det erbjuder 100 procent täckning i 40 amerikanska stater. Det inkluderar Alaska men tyvärr inte Washington, där jag bor. Och faktiskt, medan jag nyligen var på en fest, var jag tvungen att använda min Uber-app för att kalla en tur för en vän som bara hade Lyft på sin telefon och upptäckte att Lyft inte betjänade förorterna i Seattle där vi var.
Det visade sig att Uber gjorde det. Och även om det är svårt att berätta för något av företags offentligt erbjudna information, fann andra observatörer också att Uber finns tillgängligt på fler platser i USA än Lyft är, även om Lyft kan vara på vissa ställen är Uber inte.
2. Funktioner och alternativ
Här vinner Uber igen, först och främst för att det erbjuder rullstolsanpassade åkattraktioner i cirka 15 städer, skriver Chen. Lyft har ett mycket mer begränsat rullstolsanpassat program.
Utöver detta erbjuder båda tjänsterna en mängd olika fordonsval och låter passagerare dela resor med främlingar som kan gå på samma sätt som de är. Uber erbjuder också något som heter Uber Express Pool som gör att du kan behandla det nästan som en busstjänst: Du går en kort bit till en bekväm plats för föraren att hämta dig och sedan släpps du en kort bit från var du är går, till ett lägre pris. Chen konstaterar att den här tjänsten inte verkar vara allmänt tillgänglig än.
3. Prissättning
Uber och Lyft, som är hårda konkurrenter på de flesta marknader, tar ungefär samma värde under normala tider. Men båda tar också högre priser i situationer med hög efterfrågan för att få in fler förare när de behövs. Uber kallar det för '' prissättning för överspänning '' och Lyft kallar det för 'prime time'
Både Chen och andra observatörer har noterat att Ubers stigningar kan leda till högre priser än Lyft's bästa tid. Men, konstaterar Chen, Lyft vinner också denna kategori på öppenhet. När priserna höjs på grund av hög efterfrågan visar det föraren vad procentuell ökning är. Dess kvitton inkluderar även den tid som spenderas på resan och körd körsträcka, vilket gör prissättningen lättare att räkna ut.
Uber, å andra sidan, har gått ur sitt sätt att göra sin prissättning mindre transparent. Det brukade varna passagerare för att höja prissättningen med en multiplikator, till exempel om det höjde priser 50 procent, skulle multiplikatorn vara 1,5. Men det har tagit bort den informationen från sin app, så att den enda informationen du nu har är resans totala pris.
4. Belöningsprogram
I det här området överträffar Uber verkligen Lyft, så om du är en frekvent rittdelningsanvändare kan det här vara den avgörande faktorn. Uber erbjuder ett poängsystem där du oftast får två poäng för varje dollar du spenderar. Vid 2 500 poäng (dvs. cirka 1 250 USD) når du platinanivå vilket ger dig fördelar inklusive prioritet på flygplatser, vilket kan vara mycket praktiskt. Men lägre nivåer får också belöningar, allt från en kredit på 5 USD till gratis avbokningar inom ett 15-minutersfönster. Och på högre nivå får du gratis uppgraderingar till Uber Black, företagets svartbilservice med professionella förare. Eftersom Uber också har restaurangleveransservice Uber Eats kan du också tjäna Uber-poäng när du får mat till dig. Dessutom erbjuder Uber Uber Cash, vilket ger dig rabatt när du betalar förut för framtida åkattraktioner.
Lyft har också ett poängbaserat belöningsprogram, men bara i några städer. Och för att delta behöver du en inbjudan. Programmet lanserades i november förra året, så kanske det kommer att finnas tillgängligt för fler när det är mer fullständigt lanserat. Under tiden har Lyft samarbetat med några andra företag, så du kan tjäna en Delta-mil för varje mil du kör i en Lyft-bil och 30 JetBlue-poäng för Lyft-turer till en flygplats. Och om du har ett World Elite MasterCard kan du tjäna en kredit på 10 USD per månad om du tar fem Lyft-turer.
Ombedd att kommentera jämförelsen påpekade en Lyft-talesman några sätt som Lyft utmärker sig på. Dess turer är 100 procent koldioxidneutrala, vilket gör Lyft till en mycket stor köpare av kolförskjutningar. Det ger ryttare möjlighet att avrunda biljettpriser upp till närmaste dollarbelopp och donera skillnaden till en rad välgörenhetsorganisationer. Och Lyft erbjuder gratis eller billiga åkattraktioner till människor som behöver dem mest, inklusive sjukhuspatienter, pensionärer med låg inkomst och de i 'matöknar' som behöver hjälp med att komma till livsmedelsbutiker.
Alla dessa är mycket bra skäl att välja Lyft, om du bor någonstans är det tillgängligt och använder inte rullstol. Det är alltid en bra idé att spela förmyndare för företag som arbetar för att göra världen till en bättre plats. Men i en rak jämförelse av en tjänst till den andra vinner Uber fortfarande.
