Huvud Strategi Hur Drag Racing-legenden Don Schumacher byggde en blomstrande elektronikaffär - och det mest framgångsrika NHRA-teamet i historien

Hur Drag Racing-legenden Don Schumacher byggde en blomstrande elektronikaffär - och det mest framgångsrika NHRA-teamet i historien

Ditt Horoskop För Imorgon

De flesta tävlingslag bryter knappt jämnt, än mindre att tjäna pengar. Den ständiga jakten på högre hastighet innebär att man häller varje tillgänglig dollar för att göra bilen bättre; det är svårt att sluta förrän du är snabbast.

Brian Kilmeade nettovärde 2016

Och när du är snabbast, du kan fortfarande inte sluta - eftersom alla andra gör samma sak är det otroligt svårt att hålla sig nära, än mindre på toppen.

Om du inte är Don Schumacher, International Motorsports Hall of Fame grundare och ägare av Don Schumacher Racing , det mest framgångsrika laget i National Hot Rod Association (NHRA) historia. Gå in i helgens Gatornationals ( uppdatering : evenemanget har precis skjutits upp på grund av koronavirusproblem), DSR har samlat 347 tävlingsvinster och 17 NHRA-mästerskap, mer än något annat NHRA-team - och gjort DSR till ett av de mest framgångsrika lagen någonsin i några form av racing.

Dragracefans känner till DSR: s framgångar på banan. Men vad de och vad fans av framgångsrika entreprenörer kanske inte vet är historien Bakom berättelsen, en som börjar med Dons far, en professionell bookmaker som använde spelvinster för att grunda transformatortillverkaren Woodward-Schumacher Electric 1947.

Don hade dock inget intresse av att gå med i familjeföretaget. Istället blev han en professionell dragracer, under de närmaste tio åren blev han en extremt framgångsrik matchracer och vinnare av fem NHRA-nationella tävlingstitlar som chefsägare för förband-besättning.

Men då, med två barn och ett tredje på väg, bestämde han sig för att gå med i familjeföretaget.

Woodward-Schumacher Electric var fortfarande i första hand en tillverkare av anpassad transformator, men Don hade övertygat sin far att köpa en konkurs batteriladdartillverkare.

'Att göra transformatorer involverade mer teknik än jag gillade på den tiden', säger Don och skrattar. 'Eftersom jag älskade bilar ville jag göra något bilrelaterat, så jag fokuserade på att bygga batteriladdarverksamheten.'

Trots att verksamheten snabbt växte var hans karriärövergång inte lätt.

`` Det var en svår personlig övergång att gå bort från racing '', säger han, '' tills jag fick konkurrensjuicerna att flyta för att verkligen driva mig i affärer. '

Medan ett antal företag sålde bilbatteriladdare, fokuserade Don inte på att slå dem. Han fokuserade på processen.

'Jag sa aldrig' jag ska slå den här eller den där ', säger Don. 'Jag hade samma filosofi som jag har i racing idag: Låt oss inte ens tänka på att vinna loppet. Låt oss först oroa oss för att komma till Gainesville (där Gatornationals hålls) och kvalificera oss. Då ska vi oroa oss för nästa omgång. '

I laddningsverksamheten översattes den metoden till att komma framför en köpare och sedan visa dem att hans företag erbjöd de bästa produkterna och sedan bestämma vad han kunde göra för att hjälpa köparen att lyckas.

'Jag hade en fördel eftersom jag var mer än villig att ringa till alla våra kunder', säger han. 'Istället för en säljare som var tvungen att ringa fabriken för att se om det var okej att göra speciella ändringar eller tidslinjeändringar ... Jag kunde fatta beslutet på plats. Så varje gång jag satt framför en köpare fick jag chansen att stiga till tillfället ... vilket fyllde ett tomrum i mig som saknades när jag gick bort från racing. '

Med tiden övergick Woodward-Schumacher Electric till Schumacher Electric, och som president byggde Don ett 2500 anställda globalt företag som säljer laddare, testare, förrätter och mobilelektronik.

som är prins royce föräldrar

Och sedan, efter 24 år borta från sporten, gick han tillbaka till racing. I sin fars fotspår hade hans son Tony flyttat sig upp i dragracingraderna ... tills laget han tävlade för gick ur drift.

'Tony sa,' Kom igen, pappa, låt oss hitta vår egen sponsor och gå ut och göra det här ', säger Don. Så gjorde de det - och under sitt första hela tävlingsår vann Tony Top Fuel-mästerskapet.

Det började vad Don call ser som en process.

'Processen leder till resultat', säger han. 'Du kan inte kontrollera vad som hände igår, men du kan alltid försöka kontrollera vad som händer imorgon.'

Detta tillvägagångssätt har tagit Schumacher Electric från 10 miljoner dollar till en verksamhet på 200 miljoner dollar plus - och tagit DSR från en enbilsoperation till en anläggning på 145 000 kvadratmeter som rymmer åtta tävlingslag, spårning av gästfrihet, omfattande CNC-funktioner (DSR-tillverkare många av sina egna delar), ett konferenscenter ... och för många troféer för att räknas.

Och att förstå hur man bygger framgångsrika team.

'Du behöver människor som är självmotiverade ... men som också kan arbeta i en lagmiljö. De två går inte alltid hand i hand, säger han och skrattar.

'Du måste kunna älska de människor du arbetar med', säger han. ”Människorna runt mig är det som gör oss framgångsrika. Mitt jobb är bara att ge dem de verktyg de behöver för att lyckas. '

jorge garcia vikt och längd

Och till Dons personliga definition av framgång.

'Jag är extremt konkurrenskraftig', säger Don, 'men när vi vinner är jag lyckligast för folket i laget. Att se dem arbeta så hårt, oavsett om de är på banan eller i butiken och inte går på vägen ... att se dem vinna är den verkliga glädjen.

'Jag heter kanske på byggnaden', säger han, 'men det är det deras Framgång.'