Det här är en berättelse om Steve Jobs, en av hans ovanliga vanor och dess yttersta konsekvenser.
Det berättas till stor del genom ögonen på hans dotter, Lisa Brennan-Jobs. (Hon har en ny memoar.) Jag har skrivit tidigare om de fem ord hon påminner om att han sa till henne på sin dödsbädd och varför de kommer att komma ihåg som en viktig del av hans arv - om än en smickrande.
Men hon också beskriver ett tidigare fult utbyte , vilket verkar som om det kan ha lett till ett missförstånd i barndomen om sin fars udda vana att skaffa en ny bil var sjätte månad - en vana som han uppenbarligen följde i tre decennier.
Här är historien och vår rekonstruktion av Jobs vana att byta bil, tillsammans med varför han gjorde det - och i slutändan, varför det trick han tänkte inte kommer att fungera för någon annan, någonsin igen.
nettoförmögenhet för julie chrisley
'Du får inget'
Snabb bakgrund: Steve Jobs hade ett komplicerat förhållande med en kvinna som heter Chrisann Brennan. De träffades först i gymnasiet och fick slutligen en dotter tillsammans: Lisa Brennan-Jobs, född i maj 1978.
Jobs förnekade ursprungligen att han var hennes far tills ett DNA-test bevisade det. 1984 var han tillräckligt involverad i hennes liv för att hon ibland tillbringade natten hos sin fars hus.
Runt samma tid hörde Brennan-Jobs sin mamma berätta för en pojkvän hur ofta Steve Jobs ersatte de svarta Porsche-konvertiblerna som han gillade vid den tiden.
'Jag hörde när det blir repa', sa hennes mamma, 'han köper en ny.'
Brennan-Jobs trodde på historien och internaliserade den som en 6-årig makt. Så en natt när hennes far hämtade henne i sin Porsche för att sova, frågade hon honom om hon kunde få bilen när han var klar med den.
Jobb knäppte åt henne 'på ett surt, bitande sätt', påminner hon om i boken.
'Absolut inte. Du får inget, sa han. 'Du förstår? Ingenting. Du får ingenting. '
Sanningen om de nya bilarna
Wow. Vilken typ av far pratar så med sin 6-åriga dotter? Jag antar att om vi vill ha sammanhang verkar det som om detta hände i slutet av 1984, bara några månader innan Jobs skulle avskedas som Apples VD.
Du kan föreställa dig att han var under intensivt tryck vid den tiden. Men ändå, vad en sak att säga - och det är tråkigt att det tydligen är ett av de varaktiga minnen som Brennan-Jobs har om honom.
Men nästan 35 år senare visar det sig att det fanns en fin sanningskorn i berättelsen som Brennan-Jobs hörde från sin mamma om att Jobs ersatte nya bilar i en rasande takt.
Det handlade dock inte om att inte kunna stå och köra en bil som hade repor. Istället handlade det om Jobs ovanliga förkärlek för att köra bilar som inte hade registreringsskyltar.
Kaliforniens lag sa att om du köpte en ny bil hade du ungefär sex månader (beroende på några faktorer) innan du var tvungen att sätta registreringsskyltar på den. Så jobbade Jobs uppenbarligen ett arrangemang för att hyra en helt ny bil var sjätte månad.
På 1980-talet körde han Porsches; på 2000-talet körde han Mercedes SL55 AMG. Genom att ersätta varje bil med en nästan identisk bil två gånger om året innebar det att han aldrig behövde ha en registreringsskylt.
'Inte mycket pengar för en miljardär'
Denna förklaring har svävt på internet i flera år sedan David Heath publicerade en intervju som han hade gjort med Jon Callas , som har arbetat två gånger i säkerhet på Apple.
Jag sträckte mig fram till Callas för att bekräfta historien idag, och han gjorde det - men med försiktighet att det var något han hörde från andra människor vid den tiden, inte något han var involverad i att hantera själv.
Callas visste inte heller exakt när Jobs startade denna vana, men han var överens om att det var troligt att Jobs redan hade börjat göra det i början av 1980-talet. Sedan väckte vanan ryktet om att Chrisann Brennan hörde och gick vidare till deras dotter.
'Inte mycket pengar för att en miljardär inte ska ha någon skylt', skrev Callas. 'Han betalar mindre än du per månad - låt oss kalla det tio tusen per år, utan att ha någon registreringsskylt.'
Vi vet inte varför Jobs var så intresserad av att köra bilar utan registreringsskyltar. Kanske var det estetik, kanske för privatlivet, kanske gillade han bara tanken på att komma undan med något.
Men oavsett har delstaten Kalifornien bara godkänt en ny lag som stänger ' Steve Jobs kryphål , så att få en ny bil varannan månad hjälper inte någon annan som hatar registreringsskyltar. Från och med den 1 januari 2019 måste alla nya bilar ha dem.
